Холдинговая компания «Дальснаб» поставляет на российский рынок электронные весы № 1 в нашей стране — измерительное оборудование марки Тензо-М, а также все необходимые для весов комплектующие. В линейке товаров этой марки представлены платформенные, крановые, автомобильные и вагонные весы тензо м, предназначенные для различных нужд и рассчитанные на нагрузки 5 кг-200 т.
Автомобильные весы тензо м
Самые известные из автовесов этой марки — ВА «Сахалин», предназначенные для взвешивания автортанспорта в статике. Конструкция весов — модульная, разборная, что делает дешевле доставку и упрощает процесс сборки оборудования в месте эксплуатации. В частности, перевозка ВА осуществляется в 20-футовом контейнере. В составе весов присутствует цифровая система измерения веса, позволяющая фиксировать вес от 10 до 100 тонн.
Их отличает от остальных большая надежность и высокие метрологические характеристики, простота в обслуживании и установке. Весы могут работать в условиях высокой влажности — они имеют преобразователи из нержавеющей стали и герметичные датчики тензо м.
Крановые весы данной марки имеют разрешение Ростехнадзора, которые позволяет использовать их не только для замера веса, но и как грузозахватное приспособление.
В модельном ряде тензом присутствуют 2 вариации. Первая — крановые весы «СТРИЖ» (5,10, 20 т), в которые интегрирована система беспроводной передачи данных. Они — одни из самых скромных по размерам аналогичных весов в России. Вторая -ВК «Фламинго» (1-2 т). Эти весы предназначены для небольших нагрузок и имеют систему дистанционного управления процессом взвешивания, данные с которой могут передаваться на компьютер. Могут работать в энергосберегающем режиме.
Вагонные (железнодолжные) весы тензо м редназначены для взвешивания железнодорожных элементов в статике или движении. Обеспечены специальными датчиками с системой грозозащиты, а также улучшенным лакокрасочным покрытием корпуса. Также снабжены дополнительными заездными участками, имеющими общее основание с платформой измерения веса, что минимизирует ударное воздействие стыков рельсов на датчики.
